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柴油机尾气净化器在使用过程中的常见问题和解决办法

发表时间:2020-07-23

万纯柴油机尾气净化设备-柴油机测试台架尾气净化


随着我国环保政策的不断深化与加强,各行业都采取了相应的环保措施,而各类设备设施也加装了相应的净化装置,柴油机械设备作为大气污染的一大防治重点,自然也无一例外地戴上了柴油机尾气净化器这只必备款减排“口罩”。


但这款减排“口罩”显然不同于人们戴的一次性口罩,或者说要想不让这款“口罩”变成一次性口罩,那么就要提前对其有充分的认知,在购买、使用和清理维护过程中才能得心应手,游刃有余。尽管很多用户都给柴油机械设备加装了尾气净化器,对柴油机尾气净化装置的原理和性能也有了一定的了解,然而在各类柴油机械尾气净化设备的实际使用过程中,还是会经常遇到各类问题且无从下手解决。下面我们就以河北汉蓝研发设计制造的万纯柴油机尾气净化器为例来探讨一下柴油机尾气净化设备在使用过程中的一些常见问题及解决办法。


通常情况下,用户在柴油机尾气净化装置使用过程的常见问题和处理方法主要有:


1、 安装尾气净化器后,为什么会冒白烟、青烟或者灰白烟


冒白烟现象在冬天比较普遍,主要是由CO、HC等氧化后转为无害的CO2后形成的,在一般车辆中也会常见;冒青烟和灰白烟则是与柴油、外界温度和柴油机的品牌、负荷及工况等不确定因素直接相关,多数情况是由于大气温度较低,雾化的柴油和润滑机油注入缸套后不能充分燃烧造成的,这时一方面要确保柴油机的供油时间,另一方面要将油嘴、高压油泵调至优良状态;此外可通过提升柴油机温度,深化柴油机污染物处理以减少该现象。


2、碳烟颗粒多长时间清理一次,如何清理


由于柴油机本身工况、所用柴油以及工作环境等因素难以确定,所以清理时间也各有不同,用户可根据背压表值来确定一下清理、保养和更换时间;去除滤芯(载体)上的碳烟颗粒(PM)即DPF的再生,需停车待尾气污染物控制装置冷却后,拆下尾气净化装置外壳,取出净化芯,用压缩空气对滤芯进行逆向吹扫或将滤芯放置到高温炉内加热再生,冷却后进行安装固定,再继续工作。我公司(河北汉蓝环境科技)可提供净化芯的再生服务。


3、油耗为什么会突然增加,载体为什么会突出来呢


此时要检查柴油机或者清理碳烟颗粒,特别是当报警器报警时要及时清理碳烟颗粒,否则排气压力就会把载体逐渐挤压出筒体,致使载体突出。

万纯柴油机尾气净化装置-柴油机台架尾气净化


4、为什么使用一段时间后突然没有效果了

出现这种情况主要是由于没有及时清理碳烟颗粒造成背压高,致使过滤壁穿孔或者载体开裂,自然也就无法再正常使用了。


5、 对降低噪音有作用吗

柴油机尾气净化装置对降低噪音有一定的作用,可替代二级消声器。

 6、导致柴油机尾气净化器出现故障的原因主要有哪些
    

1)尾气净化器过热以致不能正常工作,因此尾气净化器的温度要控制在规定的范围内,不可过高;

2)油品质量差,杂质太多,沉积堵塞滤芯,使净化效率大大降低。因此应尽量使用正规油品;

3)操作不当导致净化器滤芯破损,如不及时更换,会对发动机工作造成严重影响;

4)设备运行中供油系统故障,导致发动机故障。如果供油系统出现故障,必须及时停车检修,以免侵蚀载体,进而影响净化效率。
  

此外,由于使用尾气净化装置后发动机的排气量会变小,同时散热速度加快,而且当净化器温度低于规定范围时,催化剂会失去活性,所以在柴油机尾气检测过程中,不能熄火,以免检测不达标。

万纯柴油机尾气净化器-柴油发动机测试台架黑烟净化-自动反吹型


以上介绍了柴油机尾气净化设备在使用过程中的常见问题及处理方法,各用户要想使柴油机尾气净化器达到更好的净化效果并且延长使用寿命,就要做到在日常使用过程中对柴油机械和净化器常检查,勤维护,及时清理碳烟颗粒和杂物并排除故障;另外要确保发动机没有过度消耗机油或出现严重故障,从而避免排气冒蓝烟或者大量排放黑烟,以致净化器载体发生中毒和失效等现象。

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